TOYO直線(xiàn)電機反應速度快，靈敏度高，跟蹤性好。這是直線(xiàn)電機吸引生產(chǎn)商的特點(diǎn)。直線(xiàn)電機容易使其執行器由磁懸浮支撐，使執行器與定子開(kāi)始始終保持相應的氣隙而不接觸，消除了動(dòng)子與定子之間的接觸摩擦阻力，因此提升了系統的靈敏度、快速性和跟蹤性。那么你知道TOYO直線(xiàn)電機的速度有多快？

　　直線(xiàn)電機的原理的火車(chē)：

　　傳統的"旋轉電機+滾珠絲桿"傳動(dòng)方式可達到30m/min的進(jìn)給速度，加速度僅3m/s2.直線(xiàn)電機驅動(dòng)工作臺，其速度是傳統方式的30倍，加速度是傳統方式的10倍，最高可達10g,剛度增加7倍，直線(xiàn)電機直接驅動(dòng)的工作臺沒(méi)有反向工作區，由于電機慣性小，由其組成的直線(xiàn)伺服系統組成可以獲得較高的頻率響應。

　　直線(xiàn)電機是一種新型電機，近些年來(lái)在我國得到了廣泛的應用。磁懸浮是由直線(xiàn)電機驅動(dòng)的。磁懸浮列車(chē)是一種新型列車(chē)。由于車(chē)輪與軌道間的摩擦，普通火車(chē)由于車(chē)輪與軌道間的摩擦力，控制速度提高，其高速度不超過(guò)300公里/小時(shí)。這列火車(chē)是由一臺直線(xiàn)電動(dòng)機牽引的。直線(xiàn)電機的一級固定在地面上，并延伸到導軌的距離。另一個(gè)安裝在火車(chē)上，初級通以交流，火車(chē)就可以沿著(zhù)軌道移動(dòng)。列車(chē)配備了磁鐵（有些是帶直線(xiàn)電機的線(xiàn)圈）。當磁體隨列車(chē)移動(dòng)時(shí)，感應電流就會(huì )在地面的線(xiàn)圈中產(chǎn)生。懸掛式列車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是運行平穩，無(wú)顛簸，噪音低，所需的牽引力非常小，只要幾千瓦的功率，就可以使懸掛式列車(chē)的速度高達550公里/小時(shí)。

　　直線(xiàn)電機具有結構緊湊、功率損耗小、速度快、加速度高、速度快等特點(diǎn)。直線(xiàn)電機直接驅動(dòng)負載，可做到高速到低速不同范圍內的高精度位置控制。