特性：在實(shí)用和便宜的直線(xiàn)電機出現之前，所有的直線(xiàn)運動(dòng)都需要用滾珠、滾柱螺釘、皮帶輪進(jìn)行旋轉。在很多應用中，負載和傳動(dòng)軸是垂直的。這些方法依然是最好的。然而，直線(xiàn)電機與機械系統相比有許多獨特的優(yōu)點(diǎn)，如非常高的速度和非常低的速度，高加速度，幾乎零維護（沒(méi)有接觸部件），高精度，沒(méi)有空間。無(wú)需齒輪、聯(lián)軸器或滑輪就能完成直線(xiàn)運動(dòng)，消除不必要的零件，減少機械工作時(shí)間，提高工作效率。

　　應用：直線(xiàn)電機是一種新型電機，近年來(lái)得到了廣泛的應用。磁懸浮列車(chē)由直線(xiàn)電機驅動(dòng)。

　　磁懸浮列車(chē)是一種全新的列車(chē)。通常情況下，基于車(chē)輪與軌道之間的摩擦，速度是有限制的，最大速度不超過(guò)300km/n.磁懸浮列車(chē)是充分利用磁懸浮力使列車(chē)懸浮起來(lái)，使列車(chē)與導軌失去接觸，從而減少摩擦，提高速度?；疖?chē)是由直線(xiàn)電動(dòng)機牽引的。直線(xiàn)電機的一級固定在地面上，通過(guò)導軌向遠處延伸?；疖?chē)上安裝了另一層。主要運輸通道，列車(chē)軌道。列車(chē)上裝有磁體（有些是直線(xiàn)電機線(xiàn)圈的組合），磁體隨著(zhù)列車(chē)的運動(dòng)，在線(xiàn)圈中產(chǎn)生對地（或板）感應電流，在磁場(chǎng)和磁體的感應作用下使列車(chē)（或線(xiàn)圈）懸浮在列車(chē)上。懸浮列車(chē)之間的電磁力具有運行平穩、無(wú)顛簸、噪音低、牽引力小等優(yōu)點(diǎn)，只要千千瓦的功率就可以使懸浮列車(chē)達到550公里/小時(shí)的速度。懸掛式列車(chē)制動(dòng)時(shí)，磁場(chǎng)的變化減小，感應電流也減小，磁場(chǎng)減弱，造成懸浮力的下降。懸掛式列車(chē)還裝有齒輪，它的車(chē)輪像飛機一樣，列車(chē)行駛時(shí)及時(shí)收縮，停車(chē)時(shí)可將其放下，支撐列車(chē)運行。為了能使大量的磁懸浮列車(chē)上升，需要一個(gè)強大的磁場(chǎng)，實(shí)際需要使用高溫超導線(xiàn)圈產(chǎn)生這樣一個(gè)強大的磁場(chǎng)。

　　直線(xiàn)電機，除了磁懸浮廣泛應用于其他方面，如用于傳動(dòng)系統、電錘、電磁攪拌器等。直線(xiàn)電機在我國也逐漸得到推廣和應用。直線(xiàn)電機的原理并不復雜，但在設計、制造上有其自身的特點(diǎn)，產(chǎn)品還不像旋轉電機那樣成熟，需要進(jìn)一步的研究和改進(jìn)。

　　直線(xiàn)電機的選型規范主要是推力的選型，通常以軟件作為輔助工具。為了能準確地選擇直線(xiàn)電機的推力，需要知道負載重量、有效行程、最大速度和最大加速度。通過(guò)選擇軟件，可以選擇出推力合適的電機。