現有的回轉臺一般采用傳統的齒輪、渦輪蝸桿、齒盤(pán)等傳動(dòng)機構，其機械結構復雜、冗長(cháng)、故障多。而且傳動(dòng)間隙不能消除，精度低，動(dòng)態(tài)響應慢，噪聲大，能耗高，不能滿(mǎn)足要求。為什么要是用dd馬達驅動(dòng)呢？

　　現有的回轉臺一般采用傳統的齒輪、渦輪蝸桿、齒盤(pán)等傳動(dòng)機構，其機械結構復雜、冗長(cháng)、故障多。而且傳動(dòng)間隙不能消除，精度低，動(dòng)態(tài)響應慢，噪音大，能耗高，不能滿(mǎn)足高速、高精度機床。

　　直接由轉矩電機驅動(dòng)的回轉臺傳動(dòng)結構簡(jiǎn)單、穩定、精度高、響應快，但回轉臺轉速低、制動(dòng)效果不明顯，切削時(shí)還會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)。

　　DD馬達直接驅動(dòng)高精度轉盤(pán)，轉盤(pán)身體固定在內殼層，緊套和軸承法蘭時(shí)，應當嚴格設置安裝在旋轉設置內部，內部和轉盤(pán)之間身體配備了力矩電機，內固定有讀頭的支持，軸底部油和油盤(pán)相連，安裝在回油管；下部配油器與上部配油器相連。所述上部分配器固定在所述旋轉體上，所述旋轉體固定在所述旋轉套上。所述旋轉體的下端設有角編碼器，所述旋轉體的上端設有配套夾具、定位環(huán)和上蓋板。

　　轉盤(pán)定子與轉子體、轉子體旋轉套連接力矩電機，軸承旋轉套與轉體之間的排列方式。內芯外開(kāi)環(huán)密封槽，殼牌和o形環(huán)Ⅰ密封。所述內殼的側壁上設有進(jìn)水管。所述上配油軸和下配油軸的中心設有油氣通道。石油分布之間的轉子和軸通過(guò)o型環(huán)Ⅱ密封。軸承是角接觸球軸承。與現有技術(shù)相比，扭矩電機代替了傳統的機械傳動(dòng)，縮短了傳動(dòng)鏈條，消除了反向間隙，有效提高了傳動(dòng)精度和穩定性?；剞D套筒與內殼之間的制動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單，與回轉套筒接觸面積大，能實(shí)現快速可靠的制動(dòng)效果。油路和氣路集成在回轉臺中心，結構簡(jiǎn)單，維護方便。

　　工作臺采用液壓伸縮套鎖緊，定位準確，鎖緊可靠。采用高速大轉矩電機，使回轉臺能夠高速運轉，提高了承受慣性沖擊的能力。

　　上?；沾T實(shí)業(yè)公司主要業(yè)務(wù)范圍分布在華北、華南、華中、東北主要城市，并在上海和大連、深圳設立公司，本公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品分為：直線(xiàn)電機、直線(xiàn)模組、伺服電機、電動(dòng)滑臺、DD馬達等，為客戶(hù)提供更快速、更專(zhuān)業(yè)、更完善的技術(shù)支持和售后服務(wù)。如果有DD馬達的需求，可以聯(lián)系我們。